2025-2030年汽车后市场行业企业布局及竞争分析

定义：汽车从售出到报废过程中的一系列交易活动   

汽车后市场是指汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。   

汽车后市场行业最早可分为汽保行业、汽车金融行业、汽车养护行业、汽车维修及配件行业、二手车及汽车租赁行业。由于汽保行业和汽车养护行业在服务内容方面存在着交叉，没有严格的划分界限，且汽车维修及配件行业的业务范围也有向汽车养护拓展的趋势，故三者合并至汽车养护与维修行业。同时，随着新能源汽车发展，新能源汽车充换电基础设施也被列入汽车后市场行业。

当前，我国的汽车后市场大体上可分为汽车租赁、汽车用品、汽车养护与维修、汽车金融、报废汽车回收、新能源汽车充换电基础设施等几类。   

中国汽车后市场领域领先企业及产品布局情况   

当前我国汽车后市场竞争激烈，涵盖了维修保养、配件、金融、充电设施等多个领域。途虎养车、小桔车服等企业在养护与维修服务方面占据领先地位;瓜子、优信等在二手车交易领域竞争激烈;广汇汽车金融、中银消费金融等在汽车金融领域积极布局。随着线上线下融合和智能化技术应用，企业通过创新服务模式提升竞争力，推动整个行业的持续发展与升级。   

政策历程图   

我国汽车后市场政策主要集中于汽车租赁、汽车用品、汽车养护与维修、汽车金融、报废汽车回收、新能源汽车充换电基础设施等几大领域。近几年，国家先后对《机动车维修管理规定》以及《小微型客车租赁经营服务管理办法》进行修改，以加强对汽车维修行业和汽车租赁行业的管理规范。

2022年1月，发改委、能源局、工信部等多部委联合发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，到“十四五”末，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。随着新能源汽车逐渐取代传统燃油车，汽车后市场政策将适应新能源汽车行业的发展。

2023年10月，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，明确了汽车后市场发展的总体目标和主要任务，系统部署推动汽车后市场高质量发展，促进汽车后市场规模稳步增长，市场结构不断优化，规范化水平明显提升，持续优化汽车使用环境，更好满足消费者多样化汽车消费需求。   

31省市汽车后市场行业发展方向解读

“十四五”期间，我国主要省份也提出了汽车后市场行业的发展目标，北京明确到2025年，基本建成与200万辆新能源汽车发展相匹配、充换电设施高效有序利用、跨部门一体化协同、行业实现数智化升级的充换电设施体系，安徽省明确2021-2023年，新建充电桩4万个。其他省市也在新能源充电桩基础设施建设，汽车保险、汽车维修、回收利用、二手车估值交易等后市场全产业链服务方面做出规划：   

（资料来源：前瞻产业研究院)